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多点布局 日本全面角逐新能源汽车时代_汽车频道_东方

发布日期:2020-09-16 06:25   来源:未知   阅读:

对于整个国家经济发展的重要性来说,没有一个国家像日本这样倚重汽车产业,说汽车及其相关产业占据了日本产业界的半壁江山可能也不为过,汽车产业的兴衰成败甚至被认为关系到日本国运的兴衰。因此,在汽车产业百年未有之大变局时,日本早早布局,多点下注,在新能源汽车领域一直引领创新,在混合动力、纯电动、氢能源等多种新能源车方面全面布局,力争多点突破。

在日本经济产业省等制定的2030年国内新车销售目标中,所谓“下一代自动车”的占比将达到50%至70%,其中将以混合动力、纯电动和插电式混合动力为主,新能源汽车占比将超过新车销量的一半,届时新能源汽车将成为日本新车市场的主流。

本文转自【经济参考报】;

在日本国内市场,混合动力汽车(HV)、电动汽车(EV)、氢燃料电池汽车(FCV)、清洁柴油车等都被称为“下一代自动车”,也就是新能源汽车,其中占主要地位的就是混合动力(含插电式)、纯电动和氢能源这三大类。在日本,新能源汽车虽然尚未占据市场主流,但是近些年市场占有率一直持续走高,占比已接近40%。

从销量上看,在日本国内新能源汽车中占最大份额的是混合动力汽车,而纯电动汽车和氢燃料电池车在日本市场上的存在感依然很低。

根据日本汽车工业会的统计,在日本政府的减税和补贴政策下,日本新能源汽车的年销售比例从2008年的2.6%持续增加到2018年的约38%。2018年日本国内销售新能源汽车约166万辆,其中主要是混合动力汽车,玄机诗破天机,销量约143万辆,插电式混合动力车、纯电动汽车和氢燃料电池汽车销量分别为23230辆、26533辆和612辆,另外还有约17.7万辆清洁柴油车。

混合动力技术一直是丰田、本田等日系汽车厂商的看门法宝,也被认为是在真正进入纯电动时代之前的最佳过渡技术路径,日系混合动力汽车在全球市场上长期占据市场优势。

“下一代自动车”将成主流

混合动力技术占据优势

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